今更、ポル3。911R。
やほー、yukiだよー。
バイトのしすぎで生活がわやくしゃです。でも、大丈夫だと思います。
夜中のご飯（コンビニ弁当の廃棄）のせいで、おなか周りがさらにヤヴァいかもです。
彼女に逃げられない程度に保たないと・・・・付き合って1年迎える前に別れるのは嫌です・・・。
今日は彼女と1時間程度お話しました、携帯通じて。
携帯で馬鹿話ばっかりしてますが、こんな女の子は今までで初めてでありまして・・・
初カノがこの子でよかった気がします。
微妙なお話はこの辺にして、本題、本題。
以前にアナウンスした通り、今日はポルシェ911Rをレビューするよん♪
Kyosho Porsche MiniCar Collection Ver.3 "Porsche 911R"
「第2世代ポルシェともいうべき911は1964年にデビューした。この911をベースに、'67年に23台だけ生産されたのが、911Rである。エンジンはコンペティション専用マシーンである906と同じ2リッターの4カム・ユニット（210hp）を搭載、ボディパネルの多くをＦＲＰとして200kgもの軽量化を実現している」
（以上、付属カードより引用）
厚塗りでぼてっとしているのが京商1/64シリーズの赤色車のお決まりですが、シャープなボディラインのおかげでそんなに気になりません。リアとかのモールドが埋まっているのを見ると、やっぱり厚塗りは変わっていないですが、マシなほうに属すると思います。
ボディサイドのPORSCHEのプリントがかっこいい。これだけでかっこよさ倍増です。
ウィンドウのスリットも再現されてていい感じ。
あれ、そういえばミラーは・・・？
そう思って調べると、やっぱり省略されていたんですね。出っ張りだけでも再現してほしかったな・・・。惜しいぞ、京商！！
実車のほうですが、この911Rはなんと800Kgしかなかったんですね！それで210馬力はモンスターでしょ。ＮＡですから、フィーリングも気持ちいいものだったんでしょうね。
いや、むしろスパルタンか（笑）
車内のロールケージが危なさを物語ってます（笑）
スリムなお尻。美しいです。日本には1台存在するんだっけ？？
実際に見てみたいです。
ポルシェ3のほうですが、結局合計で31台購入。914が2台ダブり。他1車種各1台ずつダブり。
シークレットは出ませんでしたが、気にならない（汗）
だって、アオシマのグラチャンのシークレットのほうが混入率低いもん！
シークレット4種ですから、1台出る確率が極端に低いですもんね。
だから、ジャパンのシークレット引けたほうがラッキーだったんだ♪
と、無理やりハイテンションにしておく。
ホントは、シークレットの911GT3RS欲しかったんだよぉぉぉぉ・・・・・・・（涙）
ま、ポルシェの買い足しは打ち止め。
東京行きの軍資金はためておかないと♪
東京行きまで2週間切り。
ウキウキルンルンランランのyukiでした。
では、また。
バイトのしすぎで生活がわやくしゃです。でも、大丈夫だと思います。
夜中のご飯（コンビニ弁当の廃棄）のせいで、おなか周りがさらにヤヴァいかもです。
彼女に逃げられない程度に保たないと・・・・付き合って1年迎える前に別れるのは嫌です・・・。
今日は彼女と1時間程度お話しました、携帯通じて。
携帯で馬鹿話ばっかりしてますが、こんな女の子は今までで初めてでありまして・・・
初カノがこの子でよかった気がします。
微妙なお話はこの辺にして、本題、本題。
以前にアナウンスした通り、今日はポルシェ911Rをレビューするよん♪
Kyosho Porsche MiniCar Collection Ver.3 "Porsche 911R"
「第2世代ポルシェともいうべき911は1964年にデビューした。この911をベースに、'67年に23台だけ生産されたのが、911Rである。エンジンはコンペティション専用マシーンである906と同じ2リッターの4カム・ユニット（210hp）を搭載、ボディパネルの多くをＦＲＰとして200kgもの軽量化を実現している」
（以上、付属カードより引用）
厚塗りでぼてっとしているのが京商1/64シリーズの赤色車のお決まりですが、シャープなボディラインのおかげでそんなに気になりません。リアとかのモールドが埋まっているのを見ると、やっぱり厚塗りは変わっていないですが、マシなほうに属すると思います。
ボディサイドのPORSCHEのプリントがかっこいい。これだけでかっこよさ倍増です。
ウィンドウのスリットも再現されてていい感じ。
あれ、そういえばミラーは・・・？
そう思って調べると、やっぱり省略されていたんですね。出っ張りだけでも再現してほしかったな・・・。惜しいぞ、京商！！
実車のほうですが、この911Rはなんと800Kgしかなかったんですね！それで210馬力はモンスターでしょ。ＮＡですから、フィーリングも気持ちいいものだったんでしょうね。
いや、むしろスパルタンか（笑）
車内のロールケージが危なさを物語ってます（笑）
スリムなお尻。美しいです。日本には1台存在するんだっけ？？
実際に見てみたいです。
ポルシェ3のほうですが、結局合計で31台購入。914が2台ダブり。他1車種各1台ずつダブり。
シークレットは出ませんでしたが、気にならない（汗）
だって、アオシマのグラチャンのシークレットのほうが混入率低いもん！
シークレット4種ですから、1台出る確率が極端に低いですもんね。
だから、ジャパンのシークレット引けたほうがラッキーだったんだ♪
と、無理やりハイテンションにしておく。
ホントは、シークレットの911GT3RS欲しかったんだよぉぉぉぉ・・・・・・・（涙）
ま、ポルシェの買い足しは打ち止め。
東京行きの軍資金はためておかないと♪
東京行きまで2週間切り。
ウキウキルンルンランランのyukiでした。
では、また。
● COMMENT FORM ●
>>白菜さん
お久しぶりです^^
どうやら、かなり速いみたいですよ、911R。
レーシングカーも存在しますから。
S20は名機じゃないですか（笑）
いじればいじるほど・・・バカッ速！
コメント送信を数値入力にする仕方が分からない・・・
お久しぶりです^^
どうやら、かなり速いみたいですよ、911R。
レーシングカーも存在しますから。
S20は名機じゃないですか（笑）
いじればいじるほど・・・バカッ速！
コメント送信を数値入力にする仕方が分からない・・・
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しかし性能はどうなんでしょうかね？ハコスカとかに搭載されてるS20も耕運機みたいなエンジンだったって誰か言ってたし・・・。
私は９１１GT1が欲しかったんですが、何処のサンクス行っても無いという・・・ｗｗ
あと、コメント送信を数値入力にするとスパムが減りますよ。
・・・リンク先の方の受け売りですがｗｗ