やっと公開！ パオ 峠最速仕様。
どもども、yukiです。
試験も終わり、試験後にひいた風邪もなんとか治り、ブログ更新再開！
今日は、前々からアナウンスしていたカスタム車を紹介します^^
1/64 NISSAN PK10 PAO GT改
GTなんてグレードは無いですが、一応改造車っぽく（笑）
ホイールはグラチャンコレクション2から流用、墨入れ加工、調整。
たしか、ハヤシレーシングの8本スポークだった気がする。
ローダウンもかなりしてますよ。
あとはお得意の内装カスタム＆バンパーレス（笑）
うしろから。
あまりでかい口径のマフラーつけてませんが、一応アルミパイプにしました。
窓から見えるロールケージ、なかなかいいでしょ？？
ロールケージだけに3時間オーバーかかってます（汗）
加えて、内装ブラック塗装化、レーシングステア交換、sparco風バケット2脚と、案外いじってます。
峠攻めるには十分だな、このロールケージ・・・・・。
パオらしからぬ改造ポイントです（笑）
このパオはコナミの「Car of 80's」のもの。1/64では唯一のパオですが、思い切って改造してみました。結果オーライ！かなり好みな出来上がりです^^
いまは青いパオ改造中。さて、どういう味付けにしようか・・・（笑）
↓やんちゃなパオに1票を！
試験も終わり、試験後にひいた風邪もなんとか治り、ブログ更新再開！
今日は、前々からアナウンスしていたカスタム車を紹介します^^
1/64 NISSAN PK10 PAO GT改
GTなんてグレードは無いですが、一応改造車っぽく（笑）
ホイールはグラチャンコレクション2から流用、墨入れ加工、調整。
たしか、ハヤシレーシングの8本スポークだった気がする。
ローダウンもかなりしてますよ。
あとはお得意の内装カスタム＆バンパーレス（笑）
うしろから。
あまりでかい口径のマフラーつけてませんが、一応アルミパイプにしました。
窓から見えるロールケージ、なかなかいいでしょ？？
ロールケージだけに3時間オーバーかかってます（汗）
加えて、内装ブラック塗装化、レーシングステア交換、sparco風バケット2脚と、案外いじってます。
峠攻めるには十分だな、このロールケージ・・・・・。
パオらしからぬ改造ポイントです（笑）
このパオはコナミの「Car of 80's」のもの。1/64では唯一のパオですが、思い切って改造してみました。結果オーライ！かなり好みな出来上がりです^^
いまは青いパオ改造中。さて、どういう味付けにしようか・・・（笑）
↓やんちゃなパオに1票を！
プチカスタム進行中。
現在、今となっては懐かしいメーカーの1/64国産車をカスタム中。
シルエットで車種が分かる人、多いかも（笑）
乞うご期待・・・？
ちなみに、京商うさ・・・じゃなくてUSAは想定外の出来の悪・・・（ry
ですので、当ブログでは取り扱わないかも・・・。悪しからず。
↓なにをカスタムしてるかな〜♪
こんな33R、実際にいるカモ。
こんばんわ、yukiです。今日もナンバープレート特集で^^
今回はこれ↓↓
サークルKサンクス限定京商1/64 BCNR33 SKYLINE GT-R 改 最高速仕様
どこが最高速仕様やねん！！って突っ込まれそう。ごもっとも、まだ改造段階であります。
今のところは・・・
○バケットシート（BNR34から流用）
○ホイール（CPV35から流用）
○フロントウィンカー撤去
○マフラー交換（Mine's製？）
○ナンバー装着
ぐらいかな。お手軽カスタム状態です。
ホイール交換とあわせてローダウン。もちろんタイヤは回ります。
2本出しマフラーからマインズ製に交換。オプションのBNR34からもらってきました。
今回のナンバーは「横浜323 ぬ 26-33」。
RB26DETTの「26」と形式のBCNR33の「33」。単純やなぁ（笑）
最高速の本場ということで、横浜ナンバーにしました。実際湾岸とかにいそう、こんな33R。
外観ノーマルの中身フルチューンとかｗｗ
33Rもなかなか好きなyukiでした。
↓どう？この33R。いかしてる？
今回はこれ↓↓
サークルKサンクス限定京商1/64 BCNR33 SKYLINE GT-R 改 最高速仕様
どこが最高速仕様やねん！！って突っ込まれそう。ごもっとも、まだ改造段階であります。
今のところは・・・
○バケットシート（BNR34から流用）
○ホイール（CPV35から流用）
○フロントウィンカー撤去
○マフラー交換（Mine's製？）
○ナンバー装着
ぐらいかな。お手軽カスタム状態です。
ホイール交換とあわせてローダウン。もちろんタイヤは回ります。
2本出しマフラーからマインズ製に交換。オプションのBNR34からもらってきました。
今回のナンバーは「横浜323 ぬ 26-33」。
RB26DETTの「26」と形式のBCNR33の「33」。単純やなぁ（笑）
最高速の本場ということで、横浜ナンバーにしました。実際湾岸とかにいそう、こんな33R。
外観ノーマルの中身フルチューンとかｗｗ
33Rもなかなか好きなyukiでした。
↓どう？この33R。いかしてる？
広島ナンバー、CPV35につけてみました。
こんばんわ、yukiです。最近ランキング上位に食い込めるようになりました。
感謝感激です！！
で、今回は前回紹介したナンバープレートを装着したCPV35を披露します。
京商スカイラインのやつ。ノーマルではないです。わかりますよね？
ホイールやグリル、マフラーもカスタムしてますよ。
リア。ナンバーいい感じでしょ？？マフラーも案外素敵だと・・・・思う。
「広島323 ぬ 23-14」。L判プリント紙に印刷し、両面テープでくっつけてます。
比べていただくと分かるかと思いますが、ちゃんとリアは封印ナンバーなんですよ^^
アップ！細かい印刷もなかなかできて使える奴です、プリンター。
どうでしょう？こんな仕上がりにできますよ？
↓20万アクセス記念にふさわしいかな・・・？どう？
感謝感激です！！
で、今回は前回紹介したナンバープレートを装着したCPV35を披露します。
京商スカイラインのやつ。ノーマルではないです。わかりますよね？
ホイールやグリル、マフラーもカスタムしてますよ。
リア。ナンバーいい感じでしょ？？マフラーも案外素敵だと・・・・思う。
「広島323 ぬ 23-14」。L判プリント紙に印刷し、両面テープでくっつけてます。
比べていただくと分かるかと思いますが、ちゃんとリアは封印ナンバーなんですよ^^
アップ！細かい印刷もなかなかできて使える奴です、プリンター。
どうでしょう？こんな仕上がりにできますよ？
↓20万アクセス記念にふさわしいかな・・・？どう？
シャコタンヨンメリでブギヴギナイト☆
ヘイ、このブログ見てる兄ちゃん姉ちゃんよぉ、久々じゃねーか！
今日はファンキーミニカー路線を突っ走る青島兄貴のこいつを紹介するぜ（何）
ヨンメリぢゃ、ゴルァ！
改めまして皆さんこんばんわ、yukiです。今回はご存知、青島文化教材社のグラチャンコレクションPart2のGC110型スカイラインの4ドア、通称ヨンメリです。
独自路線で一部の人たちに絶大な人気を得ている青島。シャコタン☆ブギに比べたら全然リアル。てか、ちゃんとミラー作ってるのがいいね。コナミの絶版名車にはミラー無しがあったからね。
このヨンメリ、持ってる人はわかるかと思いますが、ノーマルの状態じゃないです。
ホイールを�螢織吋船廛蹈献Д�トのレーシングハート、四穴に交換。そして、エナメル塗料で墨入れ、ゴールドに塗装。（ただし、リムはシルバーのまま。）
いやあ、かっこよす（´ー）y---
お得意のワンテール。いやあ、本当に独特ですな、このメーカーのミニカーは。
横をカシャッ。車高が低い。縁石で擦るだろうな・・・チンスポぼろぼろになるぞ・・・。
ハートのヨンケツホイールは今回のシークレットについてる専用ホイール。
ヨンメリ、今からはオイルクーラーとロールバーを入れる予定。
ストライプも入れちゃるけんのぉ（笑）
でわでわｗ
↓連打ブッ込み夜露死苦！
今日はファンキーミニカー路線を突っ走る青島兄貴のこいつを紹介するぜ（何）
ヨンメリぢゃ、ゴルァ！
改めまして皆さんこんばんわ、yukiです。今回はご存知、青島文化教材社のグラチャンコレクションPart2のGC110型スカイラインの4ドア、通称ヨンメリです。
独自路線で一部の人たちに絶大な人気を得ている青島。シャコタン☆ブギに比べたら全然リアル。てか、ちゃんとミラー作ってるのがいいね。コナミの絶版名車にはミラー無しがあったからね。
このヨンメリ、持ってる人はわかるかと思いますが、ノーマルの状態じゃないです。
ホイールを�螢織吋船廛蹈献Д�トのレーシングハート、四穴に交換。そして、エナメル塗料で墨入れ、ゴールドに塗装。（ただし、リムはシルバーのまま。）
いやあ、かっこよす（´ー）y---
お得意のワンテール。いやあ、本当に独特ですな、このメーカーのミニカーは。
横をカシャッ。車高が低い。縁石で擦るだろうな・・・チンスポぼろぼろになるぞ・・・。
ハートのヨンケツホイールは今回のシークレットについてる専用ホイール。
ヨンメリ、今からはオイルクーラーとロールバーを入れる予定。
ストライプも入れちゃるけんのぉ（笑）
でわでわｗ
↓連打ブッ込み夜露死苦！
古き良き旧車改 SA22C サバンナ RX-7
こんばんわ。
今日は何気にシリーズモノの「古き良き旧車改」。以前紹介したセブン（SA22C）の内装が出来上がりました。ですんで再び登場。
いやあ、黄色いね。ホイールをアドバンのやつに変えたんですよ。元ネタはヨーデルの頭文字D、FD3S啓介仕様。1/72でも、絶版名車の1/64にはしっくり来るものが多い。
ヨコ。いやあ、かっこいいと自画自賛（笑）
後上。中のイエローロールケージと青いNOSが分かるでしょ。
このロールケージは相当気に入ってます。あとでかいマフラーも。
内装。運転席だけバケットシート、ステア交換、そして黄土色だった内装をつや消しブラックに塗装。
本当に気に入ってる・・・・（笑）
バラしたらこうなる。絶版名車はカシメとかが車種によって仕方が違うんで、カスタムには結構手間がかかったりします。（SA22Cは楽なほう。）
左：ノーマル 右：チューンド
車高が相当違うでしょ、ノーマルと改造車。いい感じにシャコタンにできました。
以前作ったPGC10改には勝てないけど、それに次ぐくらいのお気に入り作品となりました。
次は何作ろうかな♪♪
↓気に入ったらクリック、クリック♪
今日は何気にシリーズモノの「古き良き旧車改」。以前紹介したセブン（SA22C）の内装が出来上がりました。ですんで再び登場。
いやあ、黄色いね。ホイールをアドバンのやつに変えたんですよ。元ネタはヨーデルの頭文字D、FD3S啓介仕様。1/72でも、絶版名車の1/64にはしっくり来るものが多い。
ヨコ。いやあ、かっこいいと自画自賛（笑）
後上。中のイエローロールケージと青いNOSが分かるでしょ。
このロールケージは相当気に入ってます。あとでかいマフラーも。
内装。運転席だけバケットシート、ステア交換、そして黄土色だった内装をつや消しブラックに塗装。
本当に気に入ってる・・・・（笑）
バラしたらこうなる。絶版名車はカシメとかが車種によって仕方が違うんで、カスタムには結構手間がかかったりします。（SA22Cは楽なほう。）
左：ノーマル 右：チューンド
車高が相当違うでしょ、ノーマルと改造車。いい感じにシャコタンにできました。
以前作ったPGC10改には勝てないけど、それに次ぐくらいのお気に入り作品となりました。
次は何作ろうかな♪♪
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