UPしました、CPV35改。
　こんばんは、今日はRacerネタで。
　
　以前、V35の改造をしているとお伝えしましたが、このたびようやく完成いたしました。
　結構反響も大きかったので、アップします。

　期限はリンク切れになるまでです。

　↓こいつ。
　CPV35_XTREME2.jpg

　どーよ、まあまあ速いぜ？
　内容はファイル内のトリセツをご覧ください^^

　↓リンク。
　http://www3.uploader.jp/dl/s15_racer/s15_racer_uljp00001.zip.html


　今これ製作中。
　ノーマルウィングがお気に入り。
　今のところ、こいつがニュルブルクリンクの北コースで最速！
　BNR34_XTREME_SPL.jpg
　その名も「BNR34 SKYLINE GT-R XTREME SPL」。
　以前アップした34Rをさらに速くしたやつです。
　ちなみに、これのアップはしません。悪しからず。

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｜10/04｜ RACER｜ コメント(1)｜ ＴＢ(0)｜
攻めろぉ、C1！ランエボ�此�
　こんばんわ。今回はRacerの改造車の紹介であります。

　最近、最高速よりも首都高速のC1攻めに凝ってまして、色々マシン（BNR34とかHCR32）とかを改造してたんですが、この前湾岸ミッドナイトのアニメ23話を見まして、大阪の神谷英次・マキ兄弟が駆るランエボにはまってしまいました・・・。

　そういえば、Racerでもエボシリーズ結構あるなと思い、色々試した結果、エボ�困離肇潺泪�エディションがベストということになりました。
　BNR34の足回りを流用しつつ、かつエボらしく8000回転まで吹けあがる4G63エンジンを搭載。
　最初は5速MTのまま頑張っていたんですが、結論をいうと、6速が一番速かった（汗）

　ゼロヨンは8秒切る程度、最高速は410Km/hと程よい仕様になってます。

　CP9A_XTREME0.jpg
　フロント。なにわナンバーですｗｗ

　CP9A_XTREME1.jpg
　あんまりメーカーステッカー貼るのは好きじゃないんで、「HKS関西」のステッカーだけ貼ってます。
　ホイールは御存知、TE37。
　エアロはあえてノーマルです。

　CP9A_XTREME2.jpg
　C1の1周目は軽く流します。東京タワーが見えますな。
　それでもデジタル速度計は310Km/h指してます。

　CP9A_XTREME3.jpg
　2周目。アクセルベタ踏み〜♪ライン取りが上手くいけば、400Km/h出せますよ、このエボ�此�


　このエボの凝ってるとこは、内装かな。MOMOステとDefiのブーストメーター、デジタル速度計つき。
　アナログスピードメーターはノーマルが280Km/hのところを320Km/hまで指せるように改造。


　↓DL先。中にGTウィングキットとウィングレスキット入ってます^^　PASSは「2314」。
　http://www3.uploader.jp/dl/s15_racer/s15_racer_uljp00006.zip.html

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｜08/27｜ RACER｜ コメント(8)｜ ＴＢ(0)｜
BNR34 SKYLINE GT-R 偽某ショップデモカー。
　Racerで乗れる改造車をUP。今回は某ショップのデモカーに似せたBNR34です。

　BNR34_MCR_1.jpg
　ワカルデショ(笑)

　業務連絡：SARAさん、こんなんでいいでしょうか・・・？

　BNR34_MCR_2.jpg
　ナンバーは練馬333 ぬ 23-14。はい、平成2年3月14日・・・ボクの誕生日（笑）

↓URLリンクです。
http://www3.uploader.jp/dl/s15_racer/s15_racer_uljp00005.zip.html
PASSWORDは「2314」です。
｜08/23｜ RACER｜ コメント(4)｜ ＴＢ(0)｜
BMW 2002 TURBO 改 "LITTLE GANG"
　こんにちは。本当にお久しぶりです。覚えてますか？yukiです！

　今日「は」・・・いや、「も」Racerネタで。なかなか懐かしい車種を改造しましたよ。

　2002_1.jpg
　BMW 2002 TURBOです。Racerではこんな車種もあるんですよ。
　御存知、フロントバンパーの「2002 turbo」の逆さ文字。前の車がミラーを覗き込むと、そこにはちゃんとした「2002 turbo」が見えるように工夫してるんですよね。いやあ、手が込んでるなあ（笑）

　2002_2.jpg
　リアから。マフラーがちんけだな・・・・。



　じゃ、オレ流にいじりますか。



　2002kai_1.jpg
　目の覚めるよなスカイブルーに幅を広くしたオバフェン、室内に張り巡らされたロールケージにバケットシート1脚（リア、ナビシートは撤去）。
　もともと運転席側にひとつだけついてたミラーも「crafesquare」製のミラーに交換。ホイールはBBSの17インチ。

　こいつはサーキットじゃなくて直線番長、「最高速」仕様です。最高速度は420km/h。

　悪魔のZなんか眼中にないよん♪

　2002kai_2.jpg
　ちんけなマフラーもHKS製に変えてやればいかついね。ノーマルのウイングはそのままなんですが、なんだか最高速仕様っぽくていい感じ。湾岸ミッドナイトの平本32Rみたい。

　2002kai_3.jpg
　久々！！「いつものバーンナウトGO？」
　旧車、がんばっちょります。

　2002kai_4.jpg
　3ナンバーだから改公認。ちなみにエンジンは5000rpmあたりから一気にパンチがきいてくる「ビッグシングルタービン」仕様。4速までホイールスピンとまりません。


　本当はステッカーとか貼りたかったんですが、シンプルなのが好きなんで止めときました。
　それに、旧車ってステッカー貼るより車体の色で勝負したほうがかっこいいでしょ。


　ちなみに、こいつのニュルブルグリンク、オールドコースのタイムは6分38秒。

　速くね？まさに「LITTLE GANG」！！

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｜07/28｜ RACER｜ コメント(5)｜ ＴＢ(0)｜
AUDI A3 3.2ℓ改 阪神高速環状線仕様
　久々に更新。最近京商からR35の1/64がでたそうですね。でも金欠なんで買えません・・・(汗)

　ってなことで、タダで楽しめるRacerを・・・(笑)

　A3TUNED_1.jpg
　アウディ A3 3.2ℓ改 SPORTSBACK
　もともと3.2ℓのV6NAエンジンを3.5ℓのV8ツインターボに換装。たしか、4WDのスポーツバックは最高出力220ps程度だったはず・・・・今は800psくらいあります！

　エアロはオリジナル。カナードはあえて付けませんでした。ボンネットダクトはGDBから流用しました。なかなか似合うでしょ？少しフェンダーも拡大。GTウィングは色々組み合わせて作りました。

　A3TUNED_2.jpg
　少々のっぺりしてるな・・・マフラーはおなじみ、HKS。
　A3TUNED_3.jpg
　ツインターボだから、インタークーラーは必須！

　A3TUNED_4.jpg
　ノーマルよりも相当かっこよくなったと思います。

　A3TUNED_ATTACK.jpg
　必殺！溝落とし！絶対足回りイったな・・・。

　A3TUNED_INTERIOR.jpg
　MOMOステ、Defiタコ、Defiブースト計、HKS CAMP2搭載。最高速度は390km/h！

　それで、なんでA3を改造しようと思ったかって・・・？それは、今月のoptionで阪神高速環状線ランナー（いわゆる環状族）の特集にA3が出てたんですよ。そこで・・・「A3乗ってる走り屋もいるんだ！」と思って・・・。案外かっこいいんですよね、A3って。満足いく出来になりました！！

　阪神高速環状線仕様って言うことで・・・

　A3TUNED_JUMP.jpg
　ジャーンプ！！　
　「LOOP-ONE ATTACKERS」はおなじみ、環状線コードの「Loop１」にあやかって名づけられたチーム。以前紹介したFD3Sの青も在籍。
　
　↓環状なめんなよ
　
｜06/25｜ RACER｜ コメント(0)｜ ＴＢ(0)｜
34R ゼロヨン専用機。
　こんばんは。今日はRacerのBNR34（またかよ）をご紹介。ごめんね、ミニカーを買ってないからなかなか紹介できないの・・・・（汗）

　今回の力作は400mを走るためだけに作られたゼロヨン仕様マシン。
　かなり速いよ？こいつ・・・（ワクワク）

　BNR34_DRAG1.jpg
　BNR34 DRAG-R
　BBSのドラッグ仕様ホイールとメーカー不明のDOTタイヤを装着。
　ゼッケンの314はボクの誕生日3月14日から由来（笑）
　ナンバープレートがあるということは、車検が通るのか・・・・（汗）

　BNR34_DRAG2.jpg
　上空サプライズ（笑）
　5速でもホイールスピン。こえぇ･･・・・・・・・・・・・・・・・・・

　BNR34_DRAG3.jpg

　フロントタイヤもリアタイヤも滑る滑る。ただ、あんまりロスが無いんですよ。

　BNR34_DRAG4.jpg
久々に言っとく？

　いつでもどこでもスモーキー

　ただ、ウィングはVeilsideチック（笑）　ごめんね、スモーキー・・・。横幕さんのエアロはカッコよす。

　BNR34_DRAG5.jpg
　GO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
　
　BNR34_DRAG6.jpg
　みてよ、このタイム・・・。
　ゼロヨンで4.8秒っておかしいよ？マジクレイジーよ？いかれてるよ・・・・


　最高速度は600Km/h程度。
　内装もこだわり。速度計はデジタルのみ、パネルにはAUTOMETER製の11000rpmタコのみ、付属にAUTOMETERのブースト計、Defiの3連メーターを搭載。
　
　なかなかいかすでしょ？エアロもけっこうこだわってるし、とにかくパワーは別格。
　気に入ったゼロヨンマシンが出来てよかったです。

　たぶん、これはUPしないかも・・・・ごめんね。

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｜06/05｜ RACER｜ コメント(0)｜ ＴＢ(0)｜
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